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贵广高速铁路简介及详细资料
贵广高速铁路是中国内地首条时速300千米的山区高速铁路,跨越中国第二阶梯,穿越珠江三角洲、南岭山脉以及云贵高原;途经密布的断层、岩溶、河流、高峡深谷、生态敏感和建筑密集的区域,因其建设难度高而被称为超级铁路。
贵广高速铁路北起贵阳东站、南至广州南站;线路全长857千米;客运站点21个;列车运营速度250千米/小时。
贵广高速铁路(Guiyang-Guangzhou High-speed Railway),简称贵广高铁,又名贵广客运专线,是中国境内一条连接贵阳市与广州市的区际高速铁路;线路呈西北至东南走向,为中国“八纵八横”高速铁路网兰(西)广通道的南端部分。
贵广高铁全程约857公里,广东境内205公里、广西境内345公里、贵州境内301公里。贵广高铁贵州段2008年10月13日开工建设,工程投资900多亿元,于2014年12月20日全线验收,于2014年12月26日正式通车运行。
月6日,坐着高铁看中国,贵广高铁带大家开启了一趟最“惊险”之旅。仅9点10分到9点13分这三分钟内就穿越9个隧道。82%,是贵广高铁全线的桥隧比;92%,是贵广高铁贵州段的桥隧比。
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贵广高铁总长度45022公里,隧道209个,隧道占全长的52%。沿线主要经过的城市有:贵阳-都匀-桂林-贺州-肇庆-佛山-广州,中国西南地区一条重要的战略要道。
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